Россия, Москва, Ильменский проезд, 13 ст3

(м. Селигерская)

Шиномонтаж: шиномонтаж

Достаточно распространенной услугой в сфере ухода за авто является шиномонтаж. Колеса слабо защищены, итогом контакта с дорожным полотном неизменно становятся проколы и пробои шины, а порой и деформация дисков. Также поводом для обращения в автосервис GM Club может послужить сезонная замена шин — важнейшая операция для безопасной и комфортной езды летом и зимой. Специалисты нашей организации оперативно осуществят демонтаж, накачку, балансировку, установку и прочие работы, связанные с колесами авто.

Все услуги автосервиса

Автомойка: мойка двигателя, химчистка салона автомобиля

Вид работ: замена масла, заправка кондиционера, кузовной ремонт, мелкосрочный ремонт автомобиля, полировка кузова, ремонт автокондиционеров, ремонт акпп, ремонт выхлопных систем, ремонт двигателя, ремонт подвески, ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей, ремонт электронных систем управления автомобиля, ремонт электрооборудования, слесарный ремонт, сход-развал, тюнинг, установка автозвука, установка ксенона

Выездные услуги: замена лобового стекла с выездом

Рулевой механизм: замена ГУР, замена рулевых наконечников, ремонт ГУР, ремонт насоса ГУР, ремонт рулевого управления, ремонт рулевой рейки, установка ГУР

Тип: автосервис, автостанция

Тип техники: иномарки

Тюнинг: тюнинг фар

Шиномонтаж: балансировка колес, вулканизация шин, диагностика колес, замена колес, подкачка шин, правка дисков, ремонт дисков, ремонт прокола шины, ремонт шин, шиномонтаж

Дополнительное оборудование и электрика: замена лямбда зонда, ремонт автоэлектрики

Ремонт двигателя и коробки передач: диагностика двигателя, замена гидрокомпенсаторов, замена кулисы КПП, замена масляного насоса, замена привода автомобиля, компьютерная диагностика двигателя, чистка дроссельной заслонки

Ремонт ходовой части: диагностика тормозной системы, диагностика ходовой, замена опоры амортизатора, замена тормозного шланга, замена тормозных дисков, замена тормозных колодок, замена троса сцепления, ремонт тормозной системы, ремонт ходовой

Техническое обслуживание: диагностика автомобиля, замена жидкости ГУР, замена лампочки в фаре, замена масла в коробке передач, замена охлаждающей жидкости, замена свечей зажигания, замена тормозной жидкости, обслуживание автокондиционеров, обслуживание топливной системы, регулировка фар, ремонт топливной системы, техническое обслуживание автомобиля

Рекомендуем также прайс лист - шиномонтаж - шиномонтаж

Ступица заднего колеса Каптива, Антара с/у — 2000 р.
Ступица заднего колеса Лачетти с/у — 1600 р.
Ступица переднего колеса Астра, Круз с/у — 1400 р.
Ступица переднего колеса Каптива, Антара с/у — 1800 р.
Шпилька заднего колеса Лачетти с/у — 1500 р.
Шпилька колеса Матиз с/у — 2000 р.

Написать

Отзывы - шиномонтаж - шиномонтаж

Вячеслав оценил на

написал 9 апреля 2018 в 11:34 , отредактирован 9 апреля 2018 в 12:35

В последнее время ездил в этот сервис, по началу все устраивало, выявленные проблемы соответствовали действительности, но последние посещения изменили мое мнение, дело в следующем.
Авто у меня опель зафира б — вроде они специализируются на опелях проблем быть не должно, но.
31.03.2018 г. обратился с заменой опорного подшипника переднего правого (появился небольшой звук при вращении руля) других звуков и поломок не было, они же мне ранее делали диагностику и говорили подвеска в норме. При снятии … – показать

амортизатора сказали надо менять стойку стабилизатора (раз уж сняли решил поменять). Затем поменяли подшипник, установили все на место. Выезжаю я с сервиса и сразу появился стук на неровностях. Сразу вернулся назад сказал что-то стучит, посмотрели сказали гайка опоры не дотянулась и начали ее закручивать не снимая амортизатора, ну наверно так делается подумал я. После докрутки поехал домой, стук стал еле слышен (подумал наверно так и должно быть, ведь в сервисе сказали все ок). Но на следующий день понял что лучше заехать проверить ведь подвеска не должна стучать если все ок.
05.04.2018 г. приехал к ним вновь, сказал что в переднем правом колесе стук на неровностях. Подняли машину сказали левую стойку надо поменять. Поменяли. При дальнейшей диагностике усмотрели что немного люфтит рулевая тяга или наконечники или рулевая рейка (пока не понятно сказали они) поезди пока. Иных повреждений не выявили. Выезжаю я, но стук так и не пропал. Так как дело было утром надо было срочно на работу, я решил потом заехать и все таки узнать что же там стучит.
06.04.2018 г. нужно было ехать за 250 км. от Москвы и я решил узнать стоит ли мне с этим стуком отправляться в путь, но поскольку в данном сервисе мне за два раза посещения не сказали в чем дело, поехал в другой.
Так вот 06.04.2108 г. в полдень заезжаю я в другой сервис говорю стучит что-то. Забирают машину, через 10 минут выгоняют и говорят потек амортизатор (да тот самый правый который снимали и крутили на месте гайку, совпадение — не думаю), денег не взяли за диагностику.

В общем итог какой, первоначальная диагностика данного сервиса показала лишь что надо менять опорный подшипник, но при дальнейшем ремонте выявлялись другие поломки. Стоит отметить что амортизатор мне сломали в данном сервисе при неправильной установке подшипника и за несколько посещений так и не выявили что он потек или попросту не захотели это выявлять.

ИТОГ: замена опорного подшипника в данном сервисе мне обойдется теперь в сумму около 15 000 р. поскольку теперь мне нужно поменять оба амортизатора (по одному не меняют).
Пожалуй в услугах данного сервиса я больше не нуждаюсь.

Ответить