Трудно избежать деформации кузова при вождении, поскольку он первый берет на себя все механические повреждения от внешней среды. Зачастую это завершается локальными вмятинами, потертостями, сколами, однако они не только портят эстетический вид авто — эти небольшие дефекты способны привести к более крупным проблемам, так как эти фрагменты теряют устойчивость к коррозии. Деформация крупных участков машины, к примеру бампера, капота, крыши или двери, требует безотлагательного восстановления при помощи кузовного ремонта, потому что разрушается геометрия кузова, что приводит к снижению управляемости, а это повышает риск аварийных ситуаций.
Товарищи Опелисты хочу поделиться с вами своим путешествием в этот недосервис.
Дело было так, моя подруга владеет Астра H GTC, с приходом холодов начала жаловаться, что печка дует еле теплым воздухом, я сразу полез трогать шланги на радиаторе, после часа езды они оказались слегка теплыми, я естественно приговорил термостат к замене (очевидно залип в открытом положении и гоняет фриз по большому кругу). Так как гараж холодный и… – показать